一、美國底特律的工業(yè)部門是什么
汽車制造業(yè),
為城市工業(yè)的核心部門，與汽車制造業(yè)有關(guān)的鋼材、儀表、塑料、玻璃以及輪胎、發(fā)動機(jī)等零部件生產(chǎn)也相當(dāng)發(fā)達(dá)，專業(yè)化、集約化程度很高。汽車年產(chǎn)量約占全國的1／4；從業(yè)人員近20萬，約占全市職工總數(shù)的40％以上。市內(nèi)有福特、通用、克萊斯勒和阿美利加4家美國最大的汽車制造公司的總部及其所屬企業(yè)。其他重要工業(yè)部門有鋼鐵、飛機(jī)和坦克制造、化學(xué)、金屬加工、木材加工等。工廠企業(yè)主要分布在底特律河西岸，以及西南的迪爾伯恩、西北的龐蒂亞克和弗林特等衛(wèi)星城鎮(zhèn)。
二、出國去日本海蠣子加工廠做怎么樣？累不累？工資怎么樣？
還可以吧，但是有些累，看看你的學(xué)歷要是大專以上（含大專），在學(xué)信網(wǎng)可以查到，那就走工作簽證。
現(xiàn)在黑中介，假中介太多了，已經(jīng)擾亂了出國勞務(wù)的市場
，從下面幾點(diǎn)可以衡量勞務(wù)公司的合法性和合同的正規(guī)性
第一，有沒有資質(zhì)（商務(wù)部網(wǎng)站能查到），有資質(zhì)的不一定是騙子，沒資質(zhì)的一定是騙子
第二，收費(fèi)是不是透明，合同要寫清楚。
第三，出國失敗后，費(fèi)用是不是全額返款，有沒有培訓(xùn)，培訓(xùn)的費(fèi)用是在費(fèi)用里還是不包含培訓(xùn)費(fèi)，出國失敗后培訓(xùn)費(fèi)退不退。
第四，收費(fèi)是一次性的還多次的，合同里是否寫清，此次費(fèi)用包含什么。
第五，合同是不是跟業(yè)務(wù)員說的一樣，不要說一套做一套，應(yīng)該說到做到，有的還不讓把合同照相或者拿著合同問律師，正規(guī)合同不怕驗(yàn)證。
三、在日本崗山做牡蠣加工，怎么樣？費(fèi)用2.6萬，干8個(gè)月，去掉生活費(fèi)和2.6萬，回來能剩多少錢？
牡蠣加工是最坑的之一。遇到有良心的老板還行 一個(gè)月能到你手里的有1萬多 2萬不到。遇到黑心的 再和中介勾搭一下 8個(gè)月之后你能帶回2萬就偷笑了。 這個(gè)在日本報(bào)道過很多次。水產(chǎn)工場克扣外國研修生。研修生一個(gè)小時(shí)工資800左右。一天干10個(gè)小時(shí)。一月不休才24萬日元。你自己算吧
四、美國賓夕法尼亞州有哪些重要的產(chǎn)業(yè)？
賓夕法尼亞州簡稱賓州。是英國國王查理二世為了償還其父親的債務(wù)而授予英國移民威廉.賓
的大片土地。賓州有兩大城市同時(shí)也位列美國的大城市。是費(fèi)城和匹茲堡。匹茲堡被稱作鋼鐵
成。所以賓州重要的產(chǎn)業(yè)有銀行業(yè)和農(nóng)業(yè)鋼鐵業(yè)和賭博業(yè)。
五、出國勞務(wù)有個(gè)去日本干海蠣子加工的，干六個(gè)月不知道那個(gè)活怎么樣？有干活的嗎？
不建議你走這個(gè)項(xiàng)目。去日本工作大都是以研修的名義去的，而且一般情況下，一個(gè)人只能去一次。如果單純?yōu)榱速嶅X，時(shí)間上就不合適。說白了六個(gè)月太短了，賺不了太多的錢。建議你換一個(gè)長期的項(xiàng)目，最好三年以上，這樣才能賺到錢。